Avancé Micronésie
Chuuk Lagoon
Des dizaines de navires coulés en deux jours en 1944, et beaucoup encore pleins de carburant

En février 1944, deux jours de raids aériens ont coulé dans ce lagon des dizaines de navires d'une flotte au mouillage. Quatre-vingts ans plus tard, ils sont toujours là, avec les chars dans les cales, les bouteilles dans le cellier et les restes de ceux qui étaient à bord.
Dans cette fiche, tu vas trouver ce qu'il y a au fond du lagon et dans quel état, ce qu'implique vraiment la pénétration dans ces épaves, pourquoi ce sont des tombes de guerre et quelles obligations cela impose, quand y aller et quelle formation il faut.
C'est l'une des plus grandes concentrations d'épaves plongeables au monde, et la destination où la distance entre plonger une épave et profaner une tombe devient une question pratique, pas théorique.
Géographie et accès
Chuuk est un immense atoll du Pacifique occidental, avec un lagon de plusieurs dizaines de kilomètres de diamètre protégé par un anneau de récif et parsemé d'îles volcaniques.
Ce lagon a servi de mouillage et de base logistique pendant la Seconde Guerre mondiale. En février 1944, une opération aérienne alliée de deux jours y a coulé des dizaines de cargos, de transports, de pétroliers et d'avions.
Les épaves reposent à des profondeurs allant de quelques mètres à plus de soixante, beaucoup en position verticale ou légèrement inclinées sur un fond de sédiment, avec une part importante de leur cargaison encore intacte : véhicules, munitions, pièces détachées, vaisselle, bouteilles.
L'eau chaude et la protection du lagon ont produit une colonisation spectaculaire : corail mou, éponges et coraux durs recouvrent des superstructures entières.
L'accès est long : un vol avec plusieurs correspondances à travers le Pacifique. La plongée s'organise depuis des hébergements sur l'île principale ou depuis un liveaboard, avec de courtes traversées à l'intérieur du lagon.

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